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      內燃叉車水溫高的原因及解決辦法

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      內燃叉車水溫高的原因及解決辦法

      發布日期:2018-02-17 作者: 點擊:

      內燃叉車水溫高的原因及解決辦法


       駕駛員都知道,有時候,尤其在夏天,內燃叉車的水箱會有很高溫的時候,必須停下來,這樣就影響了叉車工作,嚴重時還會損壞零部件,那有哪些原因引起內燃叉車水箱高溫的呢?該如何解決呢? 

       叉車水溫過高的原因

       水溫高有很多原因:控溫開關、泵、子扇、水管銹了、回水不好等因素都會引起這樣的結現象。發動機水溫的高低主要是和節溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風扇能否達到標準轉速有關。那如何來檢查叉車水溫不正常呢?冷卻系統一般由冷卻風扇、散熱器、節溫器等元件構成。冷卻風扇往往由發動機直接帶動,并且風扇轉速與發動機轉速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節溫器。

       節溫器的原理

       節溫器又稱調溫器,功用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態,否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲,就會引起發動機過熱;主閥門開啟過早,則使發動機預熱時間延長,使發動機溫度過低。此時可判斷節溫器的工作狀態是否良好,當發動機開始冷車運轉時,水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出,則說明節溫器的主閥門不能關閉;當發動機冷卻水溫度超過70攝氏度時,水箱的上水室進水管處無冷卻水流出,則說明節溫器主閥門不能正常開啟,這時就需要進行修理。

       節溫器的檢查可在車上進行,方法如下:

       一、發動機起動后的檢查:打開散熱器加水口蓋,若散熱器內冷卻水平靜,則表明節溫器工作正常,否則,則表示節溫器工作失常。

       二、這是因為,在水溫低于70℃時,節溫器膨脹筒處于收縮狀態,主閥門關閉;當水溫高于80℃時,膨脹筒膨脹,主閥門漸漸打開,散熱器內循環水開始流動。

       三、當水溫表指示70℃以下時,散熱器進水管處若有水流動,水溫溫熱,則表時節溫器主閥門關閉不嚴,使冷卻水過早大循環。

       四、水溫升高后的檢查:發動機工作初期,水溫上千很快;當水溫表指示80后,升溫速度減慢,則表明節溫器工作正常。反之,若水溫一直升高很快,當內壓達到一定程度時,沸水突然溢出,則表明主閥門有卡滯,突然打開。

       五、在水溫表指示70℃-80℃時,打開散熱器蓋和散熱器放水開關,用手感其水溫,若均燙手說明節溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低,且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微,說明節溫器主閥門無法打開。


      本文網址:http://www.yourtahoevacation.com/news/363.html

      關鍵詞:內燃叉車,叉車水溫高的原因,內燃叉車水溫高的原因及解決辦法

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